文/杨梦丹汽车大观“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”。“襟三江而带五湖”的南昌，因一首《滕王阁序》而享负盛名。一场惊天动地的起义又让这座城增添了几分英雄气概。千年窑火，犹如凤凰涅槃，催生出景德镇璀璨的陶瓷文化。从“商人重利轻别离，前月浮梁买茶去”到“百种佳瓷不胜挑，霁红霁翠比琼瑶”，再到“中华向号瓷之国，瓷业高峰是此都”，这座昌江河畔的江南小镇演绎着不朽的传奇。从千年瓷都走向英雄之城，汽车大观与长安CS75PLUS一起领略了江西秀美山水与风土人情。颜值与内在并存已于8月16日正式开启预售的长安CS75PLUS共推出了4款车型，两种动力配置，预售价区间为12.79万元-15.79万元。刚见到这款车时，笔者就被ta的外观所吸引。蝶翼式的熏黑进气格栅、新鲜亮眼的红色“S”点缀配饰、一条长达2.5米的贯穿式灯带、锋利立体的机舱线条……处处体现了长安CS75PLUS的豪华感。侧面平直的腰线不乏力量感，前方翼子板处的“S”标识，与车辆脚踏板上方的红色饰条，体现出较强的运动感和时尚感。尾部单侧拥有86颗LED芯片的凤凰尾灯，新颖别致。双边四出的排气孔设置，更是为车身颜值加分。内饰方面，长安CS75PLUS采用了彰显活力与动感的黑红配色，大面积的软质材料包裹，提升了内饰的品质感。三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，座椅采用人体工程学设计，柔软度适中，驾乘体验感不错。另外，全景式大天窗的设计，很好地增加了车辆内部的通透性，一路上各种美景风光尽收眼底，长时间驾乘也不会有沉闷之感。值得一提的是，得益于mm的轴距，长安CS75PLUS的车内空间非常充裕。后排座椅可调整的倾斜角度，加上平坦的地台设计，笔者cm的身高，坐在后排，腿可以在前排座椅下方自由伸放。坐直后，头顶也有近两拳的空间。此外，后排座椅也可完全放平，进一步扩展后备箱容积。美中不足之处就是后排仅有一个USB接口，后排乘客只能“排队”给手机充电了。不仅是亮眼的配色，中控沉浸式三联屏设计，才是真正的“王者”。双12.3英寸的高清视网膜大屏加上左侧的触控屏，以驾驶员为核心的8.1°弧度设计，体现出满满的科技感与人文关怀。“技术过剩”是什么体验？在试驾长安CS75PLUS的过程中，不少媒体老师都和我有一样的感触，那就是它的功能太多了，在当下简直就是“技术过剩”。首先是车内搭载的梧桐车联车机系统，该系统是由长安与腾讯合资成立的，可支持40余种精细化场景的生态系统。试驾出发前，我们设置好途径的休息站与最终目的地，在系统上登录
